第56章 水龙

    居然尾巴项目还有电单车的份儿，真是不可思议，这源于居尘有电瓶车情节，就像骑士对自己的马儿有感情，居尘对电瓶车还是很有感情的，毕竟陪伴他度过了很多美好的青春时光。

    很快，居尘就亲自否定了尾巴设计方案，因为电单车可以更好的隐藏光伏板——把他做成顶棚，直接从挡风板开始往后飘飞，平时折叠成遮阳篷/挡雨棚，需要充电或者零功耗长途旅行的时候，把折叠打开，可获得媲美普通充电器的功率。

    飞奔是不可能了，但40公里的时速还是可以保障的。因为需要的光伏板不多，电单车根本就不需要像汽车那样有一个“桥梁”，看起来漂亮多了。

    当然了，薄膜光伏板是很贵的，这货没几个顾客买得起，光是一条尾巴就要好几万呢。

    这猫尾项目是真正的华而不实中的华而不实。

    估算出价格之后，知道销量不可能多，居尘需要散散心放松一下，他真的去了中东沙漠国度。

    土豪国度正在大都会兴建超级摩天大楼，令人产生沧海桑田的感叹，不管你喜不喜欢，反正这摩天大楼是改变了地球的天际线。

    王子说：“我们这里石油便宜，就是淡水不便宜，你懂的。”

    居尘：“可我听说以色列的海水淡化技术很厉害，几乎可以产出跟自来水厂一样的成本呢。”

    王子：“我们不喜欢那个国家，肯定不会用他们的技术。”

    居尘：“呃，那新加坡的好像也不错。”

    王子：“对的，我们就用的新加坡的，不过成本还是居高不下。”

    居尘看着远方正在出港的巨型油轮，说：“我又一个问题，如果用油轮来运输淡水，成本会是多少？”

    王子哈哈一笑：“我说淡水不便宜，可没说真的比石油贵，肯定成本划不来啊。”

    居尘查了一下资料，油轮基本上都可以运输10万吨的货物，而淡水处理工厂，能产出10万吨淡水的，算比较大型的了。

    成本以0.5美元一吨计算，10万吨淡水淡化的成本是5万美元。原油价格是350美元一吨，不是一个数量级，怪不得没听过运输淡水的船。

    运输一船的淡水可以获利5到10万（没有海水淡化的地方肯定卖的贵），问题是如何才能用更加低廉物流系统。

    当然不可以用油轮，太吉吧贵了。居尘还喜欢用颠覆性的思维方式，如何颠覆运输工具呢？有一种东西叫做利用海水的水压本身，运送淡水跟海水压强是差不多的，至少没有显著区别，这就是可以利用的地方。

    所以，容器可以使用塑料膜。塑料膜跟钢铁的成本比较，简直是天壤之别。

    据说谷歌气球项目采用了特别的材料技术，制造的薄膜韧度比以往的同类产品高出很多，这是谷歌气球的核心竞争力，他首先就要想办法搞到这个技术，起码要知道对方是怎么做的，做不到一样强，也要差不多嘛。

    居尘不需要知道具体的塑料膜的成本，想想漫山遍野的快递和外卖使用的塑料袋就知道这成本是极低的。把塑料膜做成一个个火车厢大小的圆柱，封闭，留足空气以便让海中的火车皮浮在水面。

    每个火车皮还需要“鱼鳍”，以便稳定车厢，然后就可以用拖船来把一条“水龙”拖走，料想一只小小的拖船就可以携带完全媲美10万吨油轮的载重能力，运输的成本被降到主要在这个拖船的费用。

    油轮之所以不可以采用这种方案，那是因为丫有可能污染环境，淡水则完全没有问题，最严重不过是泄露之后船主的蛋疼而已。

    主体部分为了利用海水的压强... -->>
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