技术自从面世后就被广泛关注,尤其是六月份电池工厂一期运作后,市面上的新电池手机正扩增,从高端的X7机型,到华威的中高端,都在火速铺货。这时候发生事故,很受关心。
现在已经有媒体质疑电池质量。
孟谦也头疼,他是擅长摘抄未来技术,但对事故检测并不行。第一起事故还好说,至少电池没有爆炸,电芯的质量是过关的,而第二起事故,电池据说是发热起火后还炸了,矛盾再来。
两起事故是不同机型,X7采用一体化设计,电池不可拆卸;第二起是中端产品,电池可拆卸,事故后电池所剩无几,烧毁的手机被取回检测。华威方面暂时没有发声,但网络已经在讨论。
孟谦上网看了些评论,有说华威质量问题的,也有说富国集团电池问题的。有些还道听途说,传闻仓促推出的新技术尚未进行过严格的安全测试,随着用户的增多,发生事故的概率必然增加。
普通用户的不明真相的吐槽就算了,要紧的是,社交网上某些大V,发表了他对富国集团电池安全问题的强烈质疑,并且还附有一篇怀疑新电池是“炸弹”的文章,从技术角度分析云云。
这种外行看了觉得专业的“技术分析”,内行虽然啼笑皆非,但人都有从众心理,加上华威、富国都没有官方表态,种种原因下就有人信了,跟风怀疑新电池的安全问题,并发声拒绝使用。
“狗屁理论!”孟谦关掉页面。
王曼文给他端了杯茶,问道:“网上质疑很多?”
“算是吧。”孟谦喝了一口茶,很不爽:“盲目跟风!尤其是某个公知,是收钱了才处处针对公司的?”
王曼文坐下来:“哗众取宠的人很多,尤其微.博这个平台,假把式数不过来。我刚才去调查过,技术部的人对电池安全非常有信心,认为出问题的概率比传统锂离子电池低得多。”
“但群众不懂。”孟谦点出症结所在,“我们不可能公开所有的技术——再说这种解释普通人也不懂。”
王曼文说:“那我们为何不搞公开的测试?”
“这样也行。”孟谦点头,“我之前有想过配合华威,让有关部门参与,证明我们质量上的过关和稳定。”
“不去尝试?”王曼文不解,“现在首要的是控制舆论,不管是有人哗众取宠还是收了钱财针对,我们的态度都要明确。”
“是的。”孟谦同意。
……
富国和华威沟通过,对于安全事故,平息质疑是首要的。
他们不能让网络上某些人乱发声音,特别是高速发展阶段,因为电池问题而引发质量危机,会严重损害品牌形象。甚至在与华威、苹果的协议上,如果新技术存在重大隐患,它们有权终止合作。
富国集团的发展,几乎就是靠着两家公司的独家授权资金推动的,一旦合同作废,它们需要归还这笔资金,这是最糟糕的局面。当然,目前的质疑声音并不算大,也只是某些大V和水军在推动。
然而在两家公司准备针对事故发言时,是非再起。
日本丰田,其旗下一家研究电池技术的公司,它们从特斯拉使用新型锂电的电动车身上,取出了富国集团的产品进行测试,并指出了它们在保护板方面的短板,以及可能引发的安全隐患。
不同于网络公知,丰田可是汽车界的巨头,对新能源汽车的投入也很大。现在它们站出来表达对新型锂电安全的担忧,并还抓.住了材料结构上、电芯保护板上的未知和短板,真是打蛇打七寸!
巨头在这时刻,发出这种态度,让质疑声一夜高涨!
某些网站上,已经刊登“富国集团质量疑云”为题的新闻,快速报道了事件的前因后果。更有甚者,还成立专题页面,开始收集事故案例,刊登正反方的态度,很期待这事情的发展。