我的下基层生活

    分到单位两年了，这两年有苦也有甜。做了不少技术工作，学了许多厚厚的参考书，也利用闲暇爬格子，凑论坛，找寻文学世界的清纯。还有多少次下基层比如参加公路警示桩，里程碑的埋设，刷漆，喷漆工作，路旁树枝修剪工作，填补公路坑槽工作，疏通桥梁泄水孔等极其平常的工作，在这些亲身体验中，让我知晓了公路人不怕吃苦，不怕受累的优良品性。

    最近，单位迎接上级验收，机关所有人等统统走出办公室，去一线上路追赶任务，十天之内，使我们管养的一级公路“关中地区环线”锦上添花，异彩纷呈。具体的要求是，给公路沿线两边必要部位载上水泥桩，把它栽直，再用红色，白色两种颜色的漆相间一刷。同时还要裁减路两旁行道树。树腰发芽茬茬要扳掉，根部发节要减掉，树冠要打型，留下一根根枝叶茂盛，树身精干，树型美观的靓丽风景树。使公路呈现出路美，树美，意更美的独特效果。行人一定会产生感触和留下赞叹的。

    我在生产股，股长四十多岁，人忠厚老实。我们的办公室主任也是四十多岁，这次把我分到了他领衔的修剪树枝，喷刷水泥桩这一组，人员七人组成。公路这行业，能开车的人还真不少，我们的办公室主任就找来一辆旧昌河每天载着我们几个上路工作。这条路名曰“关中地区环线”我们管辖了其间的一段，长二十五公里。这次具体任务就是剪树腰的发芽茬茬，树根部发上来的孤枝野茬，还要为有些矮化树整型。这个任务其实并不难，需要耐心细致的搜寻目标，一剪了之。我们这些人里有基层养护站的养路工，办公室主任把我和两位养路工安排在一起，组成一小组。他和剩下的人组成一小组。虽然我是个技术干部，但也不是个领衔的，在这儿我和她们都是平等关系，谁也不领导谁，因为我年龄最小，她们又是老师傅，我就亲切地称呼她们为大姐了。

    那天清晨，穿上工作服，按时来到单位集合，办公室主任召唤我们坐上他驾驶的昌河车在秋风习习的清晨出发了，半路上办公室主任在街上买了几把钳子，我早上正没吃早饭，就在街口一年今六旬老汉的大油茶壶里盛了一晚热的烫嘴的油茶，大清晨吃这暖身子，一小口一小口吃完，才收我一块钱。看着他亲切的面容，听着他高亮的叫卖声，我觉得心里更加暖和多了。一路上女士多，笑声也多，大伙开着善意的玩笑，一路上说话间就赶到了我们要大干的路段。

    清晨，地上的草还是湿的，我来时穿着皮鞋踩在草丛上，鞋沾湿了，裤腿也沾湿了。但我为了任务不顾及皮鞋的身价了。我从这绿林带一直向前走，瞅树根的孤枝野茬，见到他们，一剪刀下去，就成了零枝败叶，手下残兵。树英姿勃发，愈加健美。它得感谢我这个艺术师，为它剪去累赘，一身轻松，扳掉野茬，遏制蛮念。从而快乐生长，经过我在树身各个部位搜寻目标，然后严格修剪，它们都秀丽挺拔，迎风傲立，成为美的杰作。这一条二十多公里的绿林景观，行人可以领略其展现出的自然美，艺术美而感谢我们。我不禁有些自豪。想当初，它们还是树苗连根带土的移栽在这里，一年时间，由维护人员精心照管，以顽强的生命力成活下来，长成如今这连绵成片的林海，是多么的不易。再看看眼前这一条顺直美观，向远方无限延伸的柏油公路，它凝聚了公路建设者太多的心血和汗水，如今，呈现在我的眼前是... -->>
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