辛亥大军阀_分卷阅读_223

这款火炮从数年前到现在，甚至是未来的数年内都会是地球上威力最庞大的舰炮。而这个记录是否能够继续保持下去，还得看美国人会不会在1927年动工的新式四万吨战列舰上使用更新式的舰炮，如果到时候美国人继续沿用十六寸五十倍舰炮的话，那么很有可能这个记录会一直保持到华盛顿海军条约结束。如果美国人在1927年动工的c/d两舰中选用威力更庞大的十六寸舰炮，那么这个记录才会被打破。

    而美国的十六寸四十五倍炮虽然威力也不俗，但是威力是绝对无法和十六寸五十倍舰炮相提并论的，美国海军提供的试验数据当中：两者发射同样的954公斤的穿甲弹时，在同样是两万码的距离上，十六寸四十五倍舰炮的穿甲能力只有三百毫米左右，但是十六寸五十倍舰炮的穿甲能力却是高达四百毫米左右，由此可见两者的威力相差极大。

    然而威力相差巨大的同时，所带来的也是这两者间重量和身管寿命的极大差距。十六寸五十倍舰炮的重量高达一千三百多吨，但是十六寸四十五倍舰炮只有一千零几吨，差的不是一点半点。而同样的身管寿命上，十六寸四十五倍炮有三百五十发的寿命，而十六寸五十倍炮却是只有两百五十发的寿命。

    而这里头最关键的就是重量问题了，舰政司在设计的时候，发现根据魏瀚中将的设计方案里保留九门十六寸五十倍舰炮根本就无法做到，因为舰炮的重量太大以至于根本就无法腾出足够的重量来满足新式战舰的航速和最基本的防护要求。毕竟当初炎帝级战列舰可是花了足足四万吨才造出来，而新式战列舰想要用三万五千吨就装备上九门十六寸五十倍炮，那几乎是不太可能的事情。

    如此情况下最开始提出的三个设计方案中，魏瀚中将的九门十六寸五十倍舰炮方案以及秦逸的十五寸舰炮方案是被先后抛弃。而在韩通林上校的设计方案中，是采用四座双联装的八门十六寸四十五倍舰炮，火力布置和曰`本的长门级、美国的科罗拉多级是一样的，整个设计显得过于保守而传统，虽然兼顾了火力和防护以及航速，但是四座双联装的火力布局并不为海军高层所喜。

    中国海军近年来主力舰的火力布局一直都是沿用三联装布局，包括在建的世广级重巡以及炎帝级战列舰都是如此，而双联装的布局只有在老式的兴上级重巡上才有。

    海军高层的意见就是，四座双联装不但需要布置更长的装甲带来保护主炮和弹药库，而且连火力也比三座三联装减少了一门，要求新式战舰沿用三联装布局，于是乎韩通林上校的设计方案也是被否决。

    这样一来，舰政司提出的三个设计方案都是被否决，不过战列舰这种国之重器的设计方案向来是困难重重的，当时炎帝级的设计方案可是有几十个备选方案，改来改去才确定了最终的炎帝级设计方案。

    初始的三个设计方案被否决后，魏瀚中将因为身体状况恶化而没有参与到下一轮的设计中了，而这个时候作为十六寸四十五倍炮的支持者，韩通林上校依照炎帝级战列舰为蓝本，在缩小了吨位、弱化了防护后，将上面的九门十六寸五十倍炮改为十六寸四十五倍炮，并由此再一次提出了设计方案。

    这一设计方案迅速得到了秦逸中将的支持，并很快进行了细节优化后，再一次作为舰政司的初始设计方案提交给海军部。

    “这次的设计方案里，虽然采用的四十五倍炮不如炎帝和黄帝两舰上的五十倍炮，不过任旧具备较大威力，足以和世界列强海军上装备的其他舰炮一较高低！”海军部总长萨镇冰上将拿着舰政司提出来的初始设计方案找到了陈敬云。

    战列舰作为国之重器，整个国家才有那么几艘的情况下，这已经不单单是海军自己的事情，而是整个国家的事情了，所以战列舰要怎么造，需要具备什么样的姓能海军部自己也是不能专断，还需要陈敬云批准才行。

    陈敬云仔细听着萨镇冰解说着，陈敬云自己对海军的一些详细技术细节自然是搞不懂的，那是海军里头那专业人员的工作，只不过威力强，威力小他却是多少知道一些，而更关键的是他陈敬云也知道一些未来的趋向，而这一点很重要。

    “按照这个初始设计方案，将会采用三座三联装共九门主炮，主炮为进口美国的十六寸四十五倍炮。这个主炮方面海军也同美国方面进行过探讨，以美国海军现役的科罗拉多级上的十六寸主炮为基础，进行轻量化设计，预计保持姓能的同时会进一步减轻主炮的重量！”萨镇冰说到这里的时候，陈敬云插口了：“主炮方面可以争取下技术转让实现国产化嘛！”

    这时候，萨镇冰面露苦色道：“这个有些难度，美国方面很坚持，只能是全炮进口！”

    陈敬云却是道：“海军要把眼界放开一些，国产化不一定是要让上海兵工厂制造，技术进口也不一定是要进口全套的技术，我们可以通过另外的方法，比如让美方在国内设立生产工厂，设立相关的维修维护工厂嘛！”

    萨镇冰这个时候听了也是略有疑问：“就和芜湖钢铁公司一样？”

    第五百九十二章舜帝级战列舰

    陈敬云点点头：“不错，国产化不一定是要说是要在国内资本控制的企业里生产才算是国产化，人家美国人来到中国这里生产，也一样是国产化！”

    很多人对所谓的国产化是有些不同见解的，国产化从狭义来说，那就是国内的民族资本包括国家资本和民营资本所经营的公司所生产出来的产品。按照这个标准那么连芜湖钢铁公司所生产的产品都不能算是国产货，因为芜湖钢铁公司的主要控股方是美国的伯利恒公司。

    广义上的国产货，那就是只要工厂建立在中国的土地上，工人选用的是中国人，尽管技术和资本还是外国人，但是生产出来的产品一样可以算作国产货。

    也许对于普通人来说前一种才是国产货，但是对于陈敬云来说，只要工厂是建在中国土地上所生产出来的产品，那都是国产货。至于是被民间资本控制还是外国资本所控制都是次要的。

    重点是：中国能够生产并利用这些产品！

    同样的理念还被陈敬云运用到铁路建设上，这些年来中国的大规模铁路修筑一直都是采取中外合资的模式，这些铁路建成后固然会被外资收走大量的运营利润，但是对于陈敬云来说，只要这些铁路在中国的土地上，只要这些铁路能够给铁路沿线地区带来`经济的发展，那么就已经足够了。

    修铁路的目的不是想要用铁路来赚钱，而是希望用铁路来带动地方经济以及巩固国防。

    芜湖钢铁公司同样是如此，尽管大部分利润都被伯利恒公司分走了，但是带给中国的是什么呢，那就是先进的钢铁技术。

    而不廉耻的说，假如战争一爆发，到时候甭管民营资本企业还是外资企业都会被通通纳入国防经济体系当中来为国家效力。

    基于这些理念，所以陈敬云对于国产货的定义是相当宽松的！

    但是海军之前却是没想到这些，海军之前一直努力引进十六寸舰炮的技术，但是都是采取用上海兵工厂来接受技术，可是没有想过让美国人直接到中国设立舰炮生产工厂。

    不过一想想曰`本人的舰炮技术也是这么发展起来的后也就释然了。

    萨镇冰道：“明白了，随后我会和美国方面进行接触，看能不能让他们直接在国内设厂！”

    陈敬云点点头：“嗯！”

    这个时候，萨镇冰才是继续往下说新式战舰的设计：“新式战舰的主炮布局以及装甲布局很大程度上沿用炎帝级战列舰的布局，而整体的防护能力受限于吨位，有了较大的削弱。不过根据东海大海战的经验以及多次的相关实验，海军认为将来的海战距离将会进一步提高，将会在两万码到三万码甚至更远的距离上进行，因此侧舷装甲的弱化是可以接受的，而相对的也进一步增加了水平装甲的防护！”

    “由此新式战舰的侧舷装甲最厚处为十一英寸，采取十五度倾斜，炮塔正面采取十五寸装甲，水平装甲进一步强化，主水平装甲达到了六寸厚。同时由于鱼雷威胁渐大，侧舷水下也采用了防鱼雷装甲带，如此设计的新式战舰虽然在中近距离上的防护能力不如炎帝级，但是在中远距离上的防护能力，尤其是水平防护能力却是超过了炎帝级！”

    陈敬云也是知道战列舰的交战距离会越来越大，所以也就赞同了这一说法，点了头后示意他继续说下去。

    “动力系统方面预计采用上海动力公司的新式蒸汽轮机，此次上海动力公司提交了新式蒸汽轮机的设计方案，如果技术成熟的话国产蒸汽轮机不会比国外产品差。不过为了防止上海动力公司无法及时完成新式动力的研发，所以也是和英国的帕森斯公司进行了联络，以便随时在国产动力不过关的时候随时替换为进口动力！”

    动力系统一直都是中国造舰方面的短板，在同样是短板的火力系统上虽然也不能生产大口径舰炮，但是八寸以下的中小口径舰炮却是没有问题，然而这动力系统却是不管装载战列舰上还是重巡上又或者是轻巡甚至是驱逐舰上的都不怎么样，对比国外的同类产品一直都有着差距。这种差距在辅助舰艇上还能忍受，但是在国之重器的战列舰上就无法忍受了。舰政司已经是计算过，假如采用上海动力公司现有的蒸汽动力系统，那么新式战舰的初始设计方案里最大航速连二十七点五节都很勉强，根本就无法达到设计要求中的二十八节。所以要么是上海动力东西拿出新式产品来，要么就只能是选择进口了。

    海军部既然能够把这个初始设计方案送到陈敬云面前来，那自然已经是在海军内部的讨论中得到了通过的，不然也不会愣头愣脑的送到陈敬云这里来，陈敬云看了后，觉得这航速虽然只有二十八节低了点，但是考虑到现在还只是1923年的时候也是知道这个速度已经是不可能再提高了。而战舰的其他技术细节上，陈敬云就没有太大关注了，比如副炮上继续沿用中国海军的通用高平两用炮：五寸四十倍炮，计划是十座双联装一共二十门之多，副炮的数量和炎帝级是一样多。防空炮上面采用八门的三寸五十倍防空炮以及八座三联装三十毫米防空炮。

    最后的设计方案是：三万五千吨标准排水量，三座三联装十六寸四十五倍炮，侧舷最厚处为十一英寸，水平装甲最厚处为六英寸，副炮为十座双联装五寸四十倍高平两用炮，高炮为八座单装三寸五十倍炮，八座三联装三十毫米防空炮。采用全燃油锅炉，四轴推进，预计最高动力输出为十二万匹马力，最高航速为二十八节。以十五节巡航时，续航距离为一万海里。

    当陈敬云批准了这一设计方案后，海军就是迅速行动了起来立即开始准备建造工作，甚至连造舰经费都不用专门申请了，因为在中曰战争当中海军已经获得了战时经济造舰计划的大批经费，其中就包括了两艘尧帝级战列舰的经费，现在刚好就是用在新式战列舰上面来。

    于是乎，华盛顿条约刚签订没几个月，也就是在1924年的一月份，中国的新一代战列舰的一号舰就是正式在江南造船厂动工，二号舰也预计会在三月份同样在江南造船厂动工。其首舰被命名为‘舜帝号’，二号舰被命名为颛顼号，按照首舰名为级别名的原则，这一级战列舰就是被称之为舜帝级战列舰。

    中国的战列舰命名方式都是采用中国的上古帝皇的名号，不过战列舰的命名都是陈敬云给命名的，陈敬云也不是说严格遵循三皇五帝这些顺序，只要是觉得适合了就用。

    中国的舜帝级战列舰之所以设计时间那么快，除了舰政司内部原本就有着大量的储备设计费方案外，更重要的是，曰本的高雄号和土佐号就快要完工了，尤其是去年战争时期紧急继续的土佐号更是已经完成了主体建造工作，目前都已经是在进行最后的舾装测试阶段了，按照正常情况来看，最迟今年年底就能够服役，这对于压力庞大的中国海里来说可不是个什么好消息。

    所以舜帝级的设计和建造都是一路赶工，争取在最短时间内建成然后进入海军中服役。

    在中国海军动工了新一代条约战列舰的时候，中国海军和其他国家海军一样，同样也是对条约重型巡洋舰进行了探讨设计。

    中国海军中原本的重型巡洋舰是为一万五千吨的均衡姓巡洋舰，也就是华太级、世广级这两级四艘为标准的。但是华盛顿海军条约中把辅助舰的吨位上限限制在一万吨以内，而且还把中国海军中这四艘重巡化为了主力舰之内。而这也就代表着中国不能继续建造超过一万吨的重型巡洋舰了，要建也可以，但是那就得占用主力舰的吨位。

    现在中国的主力舰吨位可都是用光了，一点都没有多的。而随着两艘世广级重型巡洋舰建成下水并进入海军服役后，海军内部对于下一代的辅助舰要怎么建也是充满了矛盾。

    中国海军十几年前就已经玩过装备八寸舰炮的万吨重巡了，当年的兴上号可是撑起了中国海军的天空，然而十几年后的今年这些万吨重巡就是让海军无法入眼了。

    但是看不上也没办法，谁让条约限死了一万吨和把寸舰炮的上限呢，为此，舰政司也是和其他国家一样，提出了条约型重巡的设计方案。

    这年头，世界各国海军的选择基本都是一致的，那就是尽可能的在一万吨的船体上堆积八寸舰炮，然后保障航速，至于防护力都被各国的军舰设计师们抛弃了。

    然而这些薄皮高速重巡实在是让海军方面放心不下，所以条约型重巡从1922年就开始进行相关的设计讨论，但是直到1924年依旧没能确定最后的设计方案，而这个时候英曰美的条约重巡大多已经开工了。