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着霹雳号的惨状,帕拉达号知道自己的前景十分不妙借16.5的速度连战列舰都跑不过,既然不能打又不能逃,帕拉达号明智的升起了白旗。
留下两艘巡洋舰负责搜救落海人员,盛京号转头去搜索逃逸的那艘俄军战列舰‘圣卡特琳娜二世号’。茫茫大海中,搜索一艘战列舰无疑大海捞针,直到天明,两艘战列舰才找到预先派出的轻巡洋舰。原来受伤巨大的战舰停泊在北海道的青田港。
第二天下午,当东北舰队出现在青田港时,没有任何思想准备的俄军不得不乖乖的举起投降,他们连战舰锅炉的水都没有烧热。
海参崴海战,俄军13艘战舰,229沉,死亡3多人,但是两艘战列舰并未受到太大损失,东北海军的14艘战舰5巡洋舰沉没,死亡6百多人,而且俘获了一艘中型巡洋舰,一艘主力战列舰,实力较战前反而有一定的增加。
稚嫩的俄海军与经过几次大海战成长起来的东北海军相比,舰艇实力虽然差不多,但是在其他方面差得太多了,为此付出了高昂的代价。
经过短暂的修整东北舰队直奔海参崴,此时的海参崴己是严阵以待,东北舰队几次攻击均无建树,作为俄国在太平洋上最重要的基地,符拉迪沃斯托克(海参崴)是当时世界上最坚固地海岸堡垒之一。
虽然作为港口的符拉迪沃斯托克历史悠久。但作为要塞的符拉迪沃斯托克的历史却只能追溯到1877年。这一年,东西伯利亚军区工程兵令p·f·温特伯格上校开始筹划在这个远东重要的港口修建防御工事,他的设计方案交给v·p·希罗科夫上校来负责执行。一年后,最初的海岸防御工程完成。
此后,该堡垒的第一任工程兵司令k·s·切尔夫加固了海岸炮兵阵地,并在19世纪90代初构建了第一个濒海永久性防御工事。防御工事与同期修建地旅顺口要塞都颇为类似。
客观的说,海参崴海岸要塞的坚固程度丝毫不逊于旅顺要塞,东北海军只要是将其封锁住即算完成任务。四艘轻型巡洋舰担任了临时布雷艇的任务。在海参崴外面布置鱼雷,将海参崴要塞封锁得水泄不通。俄军战舰几次派出的驱逐舰,都被这些1700~:势了一部分驱逐舰之后俄军也不再派驱逐舰来送死,安心地死守海参崴。
鉴于海参崴海战之后取得了海上的优势,东北统帅部决定实施第二阶段计划。从陆路突破在背后攻击海参崴,为此,集结了9万正规军在东线上,西线的30万的大军只有1万正规军。为了增加东线突破的突然性,在10月20号至1025一周内,西线频繁调动兵力,凭借江防舰队的优势到处进行试探攻击,俄军不得不将一部分兵力抽调到西线上,东线的兵力进一步被削弱了。
海参崴海战之后,俄军海上运输线被封锁。大军云集在荒凉的西伯利亚,补给立刻成为最大的问题。几经计算之后。俄军远东司令部得出了一个可怕的结论:‘如果没有只依靠海参崴贮存物资地补给,那么在两个月后。就要实行粮食配给。即便如此,最多也只能支撑到明年五月份。’
严峻的形势让俄国地年轻沙皇苦恼万分,头疼又开始袭击他... -->>
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