第276章 扩军方案（二）

    议员们的想法很简单，就是为了节约一笔不菲的军费，这笔军费节约下来，无论是改善政府部门的工作津贴还是用来建设公共设施都不错，可是一旦投入到军队里这就好比买房子和汽车的区别，房子可以保值升值，汽车是消耗品只能贬值。

    这种想法作为军队高级将领他们不是不知道，但问题是一支军队的战斗力如何是要经过长期的严格训练加上实战，尤其海军更不是短时间内就能形成战斗力的，这需要几年或者数十年的经验积累才可以完成海上战斗力的积累。

    议员们在议长的话说完之后，其中有人站起来提出了自己的建议，澳洲政府可以在1644年进行扩军造舰，至于时间上来不来的及，议员也有自己的建议，直接从荷兰订购然后在国内造船厂进行改造。

    王议员，您的建议我不赞成，目前荷兰人对我国出口的舰船已经放缓了速度，这种目的非常明确，他们已经感觉到了危险，所以他们对出口舰船的数量上正在制定一份方案，如果一旦实施成功，我国每年从荷兰购买船舶的数量将会向我们出口到荷兰的武器和商品一样每年限制一定的比例。

    说话的是同样身为议员的游南哲，作为造船厂的负责人说心里话他不愿意使用从欧洲进口船舶，而造船厂只是需有其名，实际上只能作为一座舰船改造和修理厂。

    游南哲身为澳洲船舶建造的领头人，他的任务和职责是建造出这个世界最先进的船舶和战舰，而不是成为一名改造专家，不在建造上下工夫，澳洲的造船业将会陷入到凋零状态。对于一个大国，四面都被海洋所围困住的大国来说。造船业的繁荣与否可以直接关系到海军的强大。

    但从另一个方面考虑，游南哲也担心时间上根本来不及改造那么船舶，根据海军部门提供的数据。至少要有十五艘舰船，如果按照这个数据来实行。就算加班加点的工作也需要至少一年半以上的时间才能完成，但同时还需要其他相关的企业能够达到完美的配合。

    我想游议员，你的担心是多余的，我们同样可以利用提高出口货物的比例换取进口船舶的数量。这是那名最先提出问题的议员名叫高义，主要的工作领域是政府财政规划上。

    所谓的提高货物出口，对于政府和企业来说都是相对双赢的，不过眼下的澳洲的产能估计跟不上，要不然这些企业老总岂会放着有钱不挣。高义一开口就知道他是不了解目前澳洲的真实情况。否则绝对不会这么说。

    还未等游南哲开口反击，林有德就站了起来反对，高议员，提高货物出口比例就必须提高产量，怎个澳洲的产量都要提高的话目前来说根本做不到，技术工人就是一大难题，而且一旦放大产量对于产品的市场价格也会造成回落，所以才有了出口比例限制计划。

    林有德和游南哲两人可以说都是属于工业领域，彼此之间自然是有一定的交流和默契度，这让高义心生不满。

    工人不足你们完全可以培养吗。至于市场价格回落形成饱满，完全可以... -->>
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