第116章 杀招

    洋历新年伊时，一场大雪将连云港染成了白色，连云港第一大道和第二大道交叉口，有一幢外墙由花岗岩石砌筑，中央塔楼顶部为雉堞式女儿墙，融合了西方多种建筑艺术风格的欧式建筑，既有希腊和罗马式风格，又有哥特式建筑特色的四层建筑、局部五层，整栋建筑具有德国建筑的那种厚重粗犷的特点，这里就是陇海铁路公司总部，也是连云港完工的第一批现代永久建筑之一。=全=本=小=说=网=

    虽说连云港城外是一面冰天雪地，可是在陇海铁路公司大楼内却如同暖春一般的，这栋大楼和连云港建立成的第一批永久建筑一样，都采用集体供暖，而这在除东北之外的中国城市之中，无疑是首创。

    “铁路是工业中的最重要的部门，即煤碳工业和钢铁工业的总结。”

    站在新建成的陇海铁路公司的线路室内，李子诚郑重其事的说了一句，这是引用某位导师的话，在说话时候，他朝着关振铭看一眼，这关振铭来的到是时候，陇海铁路公司大楼刚投入使用，他便跑过来了。

    自己的这位“驻京办主任”的心思可没放在京城。

    “而对于我们来说，铁路，陇海铁路，就公司的基础所在但，”

    话声一顿，李子诚又继续说道。

    “同样也是未来中国工业化进程中，最重要的先行官”

    一顶高帽从李子诚的口中扣到了陇海铁路公司上，实际上，这也是实话实说，在美国的工业化进程中，铁路运输发挥了先行官的作用。19世纪下半期美国铁路王国的兴起和发展对于美国快速成为经济大国，完成美国近代化并兴起新的资本组织结构具有极其重大的作用。

    1860美国拥有铁路线3万公里，1870年为85公里，1890年269000公里，1900年为32万公里，占全世界铁路线的一半

    正是美国的铁路时代，推动了西进运动、钢铁工业、煤炭工业、机器制造业及各类轻工业食品工业工农业生产和交通运输业的协调快速发展加快了全国性市场的建立。

    而铁路带动了钢铁工业，最终成产促使美国成为世界第一工业强国的原动力，或许两千多公里铁路没办法像美国的32万公里铁路那样带动钢铁工业的发展，但这只是一个开始，满铁一开始不也就只有几百公里铁路吗？可三十年后，他却已经发展成为一个拥有近一万公里铁路里程、几十万职工的超级托拉斯。

    而现在，自己的道路不过只是才开始，俯身双手扶着那大型的沙图盘，双眼盯着那一条纵贯中国东西的铁路，也许现在自己只有一条陇海铁路，但未来，也许会有宝成铁路、会有……

    恍惚间，在自己的眼前一条条铁路开始在中国的大地上绵延着，而随着铁路的绵延，沿线附属地上的企业、厂矿一座接一座的出现在中国的大地上，中国将会被自己的铁路改变，全中国未来的进程也同样被自己改变了，到那时，自己会是铁路大王，还是……不对，也许到时历史会用“难以评定”来形容自己，因为自己的努力，改变了太多，也许会改变整个中国、甚至亚洲的、世界的历史。

    “董事长，在过去的五个月中，公司已成筑成路基包括车站复线在内共计72公里，其中已铺设路石里，铺设路轨里，随着铁路朝内陆绵延，仅依靠目前两辆旧式机车很难满足未来公司的需求，所以，我认为为保证工程进度，必须要立即引进不少于六辆机车。”

    一... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读