算真有你说的具有那么重要的意义,顶多只是部分高层的意思,到现在为止,国家投入的也许还没有你自己投入的多,当然,你肯定有你的途径,只是如果有上层关系的话,打狗还得看主人,我尽量少占用公司资金,另外陈老大也还会给你帮助的吗。」
李总终于提到了陈老大,陈鹏,就是他认为胡总最有可能属于的势力范围。
然而属于陈鹏势力的是吴局长,胡总自己实力很强,支持的势力很多,他来自外部,并没有象国内官员那样必须站队而形成的势力范围,胡总目前也得到陈鹏的支持。
胡总并不是不知道国家在里面投入确实没自己多,而且自己推动起来是如此艰难,嘴上支持比实际行动要多得多,他们宁愿把有限的资金用来经营城市以取得立杆见影的成绩,也不会用在未来起至至关重要战略作用的技术创新上,但胡总认为国家兴亡、匹夫有责,自己是没法去加入到这种碌碌无为的行列中的。
其实大势已经非常明显,国际霸权从来都不可能任由中国顺利发展的,美国十年前就已经开始战略转移,在东海、南海和东亚进行了重要战略布局,如果不是911的发生促使美国不得已临时重新调整了战略,中美之间的冲突早已展开。
而中国却浪费了宝贵的十年时间,资本大力投向地产业,从而使其他实业受到严重削弱。十年后,当美国重新战略转移时,我们还在地产非市场化的盛宴里流连忘返。如果前十年还有城市化因素,那么当现在战略发展环境都如此艰巨的时候,再去大力发展地产业就让胡总十分不理解了。这也是胡总极力反对国航去干地产项目的原因。
而陈鹏就属于能看清大势并且积极应对的大人物,但也只是间接支持,只是吩咐吴局长要给胡总创造一定宽松的环境。
胡总并不在乎属于任何势力,他知道自己所从事工作的含金量,只要做出实实在在的成绩,经过宣传一下马上就能获得国家的重点投入,马上就会有势力靠过来,就象高铁一样,那种如此不切实际的宣传,也起到很好的效果,国家的投入不断增大,几年内投入增加了十倍以上,从国民到领导都希望高铁成为最具核心竞争力和展现中国发展形象的代言。
看着李总得意的表情,和突然抛出的陈鹏,让胡总顿时丧失了再继续下去的心情。势力之间的谈判不是自己能简单搞定的,而且自己也没宝贵的时间去浪费,这些让吴局长去应付。
胡总:「我真希望你能有一天是站在中国新起航的战机前去给那些技术人员佩戴大红花,而不是站在那幢新开工的楼层前装模作样的去剪彩,我也希望你有一天在看到祖国的战机翱翔蓝天守卫着我们的南海时能自豪的告诉子孙,那是你亲自负责搞起来的。」
胡总:「但现在我只能希望,你从此不再干涉我的项目。」
胡总心中暗想,在我被清洗出来之前,只有成绩才能挽救这个至关重要的项目,时间如此宝贵。但如果李总再严重影响工作,难道我最终还得启用陈芳、陈菲这两颗棋子吗?但愿不要!希望吴局长能让李总止步。
胡总的希望并没有实现,此后进行的吴李对话并没有胡李对话的尖锐。
在双方逐渐摸清了对方后台的真正意图后,谈判起来就简单多了。李总一方就是要保住李总,如果因为胡总试点做出重大成绩而对李总进行调整的话,那随之而来整个系统大范围调整就会使李总一方的势力受到极大的削弱,从而使陈鹏一方的势力变大,其他势力也不会任由其作为的。好处是,吴局长及陈鹏一方将从未来的地产项目中得到足够的利益,不仅他们,其实,许多地产项目里的高级别墅都都已经内定,许多人都将从中得到利益,而且李总透露有意将其中的一部分拿出来,利用国航的资源优势打造一个远超华航的服务平台,从而为两人的事业前途奠定坚实基础。
作为一个基本合格的政治家,吴局长还是能推测到李总一方如此行事的部分原因的,这只是他们一方势力下滑而作出的不得已挣扎,期望能如此拉上更加的支持者,然而国家持续的调控和未来全球经济的下滑会让如此庞大的项目面临巨大风险的,而且国家还是期望胡总项目的成功的,借而转变整个行业的不利态势,目前只是在试点和观望,以待作出更重大决定的时机。
但吴局长知道有风险,并不代表他会去极力反对,所以吴李之间最终还是达成了一定程度的协议。
最终胡总期望的吴局长也没有给这个复杂的局面带来对胡总有利的一面。而且在随后的工作中,随着金融危机的深入,实力不足的李总只得一再挪用整个公司、试点项目甚至属于胡总的资金,正渐渐的将这条巨大的船拖向深渊。
迫不得已,李总只好启用陈芳、陈菲姐妹俩。